Воспоминания из детства. Юго-запад Москвы: Тёплый Стан, Ленинский проспект и проспект Вернадского

Собственно, так как я всю свою жизнь живу в названном выше районе в юго-западной части Москвы, и решено было вспомнить всё, что связано с моим родным Тёплым Станом и его окрестностями. Возможно я этот рассказ разделю даже на несколько частей:

Так что я буду рассказывать вам и одновременно показывать фото :) Вроде и обычный московский "спальный" район, но тем не менее это часть всей моей жизни.

Тёплый Стан, жизнь и воспоминания

Моя семья обитает в этом районе начиная с ноября 1975 года, когда мой ныне уже покойный дед получил квартиру в одном из домов по улице Тёплый Стан. Тогда ещё сохранялись некоторые остатки прежнего деревенского быта - там изначально находились деревни Верхние и Нижние Тёплые Станы. По семейной легенде, напротив этого дома на пересечении Тёплого Стана и улицы Академика Виноградова на первых порах даже... паслись коровы!

родной дом автора.

Многие старожилы района ещё довольно часто вспоминают расположенный по соседству (за МКАДом, правда) посёлок Мосрентген - в основном из-за располагавшегося в нём некогда хозяйственного магазина, постоянной "аудиторией" которого были жители 5-го и 6-го микрорайонов Тёплого Стана (проще говоря, домов, идущих вдоль улицы Генерала Тюленева).

Сам же я родом из микрорайона 8А. Покажу вам его карту:

микрорайон, официально называющийся "8-й А микрорайон Тёплого Стана" и граничащий с парком "Тропарёво".

Как вы можете заметить, одной из характерных черт моих "родных пенат" служат своего рода "комплексы" из трёх домов "башенного" типа (преимущественно серий И-209А или II-68-01), собранные вместе и нередко соединённые между собой нежилой пристройкой, предназначенной для магазинов, госучреждений и т.д. Вот их адреса:

  1. ул. Академика Виноградова, 10 (кор. 1 и 2)
  2. ул. Академика Виноградова, 4 (кор. 1, 2, 3)
  3. ул. Тёплый Стан, 12 (кор. 1, 2, 3)
  4. ул. Тёплый Стан, 4 (кор. 1, 2, 3)

Последние три из них - пожалуй, мои самые любимые и наиболее интересные мне благодаря наличию тех самых пристроек, которые я упомянул выше. Мне на протяжении всей своей жизни приходилось и приходится посещать различные учреждения и заведения, расположенные в них.

Кто-то, как и я, может поинтересоваться внешним видом и планировкой помещений, про которые я упомянул выше. Думаю, планировки самих домов можно и не прикладывать, их легко найти на просторах интернета, ибо там представлены рядовые типовые серии домов - И-209А и II-68-01.

Покажу вам для начала план пристройки "комплекса" по адресу ул. Академика Виноградова, 4 (согласно данным БТИ - 4 корпус 2).

Изначально в этой пристройке размещались сберкасса (причём достаточно долго там "прожившая", располагалась по правой стороне - она смотрит в сторону одного из корпусов школы "Самбо-70"), в "нижней" части плана - мясной и хлебный магазины, ныне помещения объединены и там находится салон красоты "Дирен", вверху (с левого верхнего угла) - ателье.

Покажу план "комплекса" по адресу ул. Тёплый Стан, 12 (по данным БТИ - 12 корпус 1):

В этом случае пристройка разделена на 2 части - вверху долгое время "с рождения" находилась аптека, прежде имевшая также и рецептурный отдел. В нижней части находится почтовое отделение (по правой стороне), а раньше - и телеграф (по левой стороне). Сейчас почтовое отделение закрыто из-за пожара и обслуживание переведено в район метро "Тёплый Стан".

Покажу план "комплекса" по адресу ул. Тёплый Стан, 4:

Значительную часть этой пристройки занимала и занимает до сих пор детская библиотека, в правой верхней части - молочная кухня.

Прогулка по родному району

А теперь предлагаю прогуляться вместе со мной по Тёплому Стану :) Покажу собственные фото района, сделанные в разные годы.

Двор моего родного дома (фото сделаны в августе 2025 и январе 2026):

Юго-Западная, Олимпийская деревня

Довольно важной для меня частью жизни является также и станция метро "Юго-Западная" и её окрестности. Собственно, на протяжении многих десятилетий она была одной из самых ближайших станций метро для жителей Тёплого Стана, а также жителей районов Очаково, Солнцево и Новопеределкино, не имевших изначально быстрой и прямой связи с центром Москвы в виде линий метро (участок Солнцевской линии был открыт лишь в августе 2018 года).

Приходилось и приходится мне до неё добраться на автобусах, о которых я расскажу подробнее чуть ниже. Правда сейчас местные жители чаще пользуются станцией "Тропарёво" всё той же Сокольнической линии метро, открытой в декабре 2014 года. Но для многих само название "Юго-Западная" ассоциируется далеко не только с метро...

Всё дело в наличии поблизости большого количества различных научных и учебных учреждений, среди которых есть университеты МИРЭА и МГИМО, один из корпусов РГПУ, а также РАНХиГС и РУДН, находящийся неподалёку, на улице Миклухо-Маклая.

Да и сам современный район Тропарёво-Никулино часто становился "главным героем" советского кинематографа - вспомним хотя бы ту же "Иронию судьбы". Да и просто сама по себе кинохроника 70-х - 80-х годов запечатлела ряд моментов, связанных с массовой застройкой этих мест. Юго-Запад Москвы нередко преподносился как своего рода "элитный", "интеллигентный" район.

Всё начиналось, как принято ныне говорить, "с чистого поля" - первой была построена и открыта сама же станция метро "Юго-Западная" в 1963 году, окрестности которой впоследствии на многие десятилетия стали для местных жителей фактическим центром общественной жизни в том числе и для многих жителей близлежащих районов - Тёплого Стана, Очаково, Солнцево и Новопеределкино (правда два последних скорее были "заточены" на метро "Проспект Вернадского"). В конце концов, и моя семья, и я сам прошли через это же - в 90-х - 00-х годах рядом с метро появилось огромное количество торговых точек, начиная от "Альмирала"...

 

и заканчивая "Звёздочкой" и существующим уже ныне торговым центром "Авеню":

 

Помимо "торгового" характера "Юго-Западная" имела ещё и довольно яркий "транспортный" характер - сюда многие десятилетия съезжались жители ближайших пригородов (Апрелевка, Наро-Фоминск, город Московский, посёлок Киевский и т.д.), а также жители пограничных с подмосковными городов и районов Калужской области - Обнинска, Малоярославца. Сюда же приезжал и автобус № 611 (ранее ходивший под № 511), который вёз людей "в" и "из" азропорта "Внуково". Ещё одними весьма яркими ("представителей" которых я часто там встречал) для меня маршрутами стали автобусы № 309, идущий в Наро-Фоминск, № 330м (метро "Ясенево" - Новопеределкино) и № 590, шедший в город Московский (по факту ныне получивший № 890).

Одной из ключевых транспортных проблем "Юго-Западной" на протяжении многих десятилетий было отсутствие прямого пересечения улицей Покрышкина -> улицей 26-ти Бакинских Комиссаров проспекта Вернадского, из-за чего машины и автобусы вынуждены были следовать через оттянутые развороты, которые также использовались и используются как конечные автобусно-троллейбусные остановки (например, один из них используется электробусом № 150, ранее троллейбусом № 34).

Общественный транспорт

Перейду к одной из своих любимых тем - общественный транспорт, немного вам поведаю о специфике местных маршрутов, наиболее значимых для большинства местных жителей:

1. Автобус № Е10 (бывший 144) - на протяжении многих десятилетий одна из самых главных связей Тёплого Стана с внешним миром - Ленинским проспектом и прилегающими к нему районами, а также с центральной частью Москвы. В первой половине 90-х годов вместо кинотеатра "Ударник" был перенаправлен к метро "Юго-Западная" по улице 26-ти Бакинских Комиссаров. Но его старая трасса прочно укрепилась в сознании местных жителей и стала весьма востребованной, поэтому его функции в 2000-е годы выполняла маршрутка № 553м. Неоднократно в местные органы власти подавались просьбы о возвращении 144-го маршрута на первоначальную трассу следования, что и было сделано в декабре 2014 года после открытия станции метро "Тропарёво". Ещё в мае 2016 года был параллельно запущен маршрут 144ц, продлённый до метро "Китай-город", а в октябре обе "версии" в итоге были объединены в один маршрут. В ноябре 2021 года получил номер Е10.

В августе-сентябре 2024 года стало известно о его перенаправлении к метро "Саларьево" вместо Тёплого Стана в связи с открытием Троицкой линии метро, чем были сильно возмущены многие местные жители. Организовывались сборы подписей против планируемых изменений, встречи с депутатами и представителями управы Тёплого Стана, массовые жалобы в мэрию Москвы и Департамент транспорта. Многие едва ли не встали горой за свой родной и любимый маршрут.

2. Автобус № М27 (бывший 227) - тоже часть повседневной жизни жителей Тёплого Стана. Идёт этот маршрут от 5-го микрорайона Тёплого Стана в сторону Олимпийской деревни. Среди старожилов района весьма известен его "предок" - маршрут № 165, отменённый в начале 90-х годов, вначале своего существования ходивший из той же "Олимпийки" до метро "Беляево".

3. Автобус № 281 - идёт от проезда Карамзина (в Ясенево) до метро "Юго-Западная". В последние десятилетия стал одним из немногих маршрутов, следующих по части улицы Академика Варги, прилегающей к парку "Тропарёво", в то время как многие другие едут по стороне, стыкующейся с магазином "Лейпциг" и МКАДом.

4. На протяжении многих лет также ставился вопрос о наличии автобусного маршрута по улице Академика Виноградова. До первой половины 90-х годов по ней уже ходил маршрут № 284, следоваший до "Юго-Западной". Затем была запущена маршрутка № 388м, но уже завёрнутая в сторону метро "Тёплый Стан". В 2021 году она была вытеснена перенаправленным с улицы Академика Варги автобусным маршрутом № 444.

Так как сама улица Академика Варги - кольцевая, многие автобусные маршруты едут "по часовой стрелке" в направлении Теплостанского проезда, связывающего Тёплый Стан с Ленинским проспектом.

наглядная схема улицы Академика Варги.